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车用尿素成分检测-护航绿色出行

车用尿素成分检测-护航绿色出行:车用尿素(又称柴油机尾气处理液)是柴油车选择性催化还原(SCR)系统的核心消耗品,由32.5%高纯度尿素与67.5%去离子水组成。其通过与尾气中的氮氧化物(NOx)发生化学反应,将其转化为无害的氮气和水,从而降低柴油车尾气排放

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更新时间:2025-09-16

车用尿素成分检测-护航绿色出行 

一、车用尿素产品介绍  

车用尿素(又称柴油机尾气处理液)是柴油车选择性催化还原(SCR)系统的核心消耗品,由32.5%高纯度尿素与67.5%去离子水组成。其通过与尾气中的氮氧化物(NOx)发生化学反应,将其转化为无害的氮气和水,从而降低柴油车尾气排放。2025年市场主流产品如可兰素省畅PRO、昆仑之星等,均采用纳米级尿素颗粒技术,提升低温转化效率,满足国六排放标准要求。  

二、政策法规背景  

?国家标准?  

?GB29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)》?:规定尿素含量31.8%-33.2%,密度1087-1093kg/m3,碱度≤0.2mmol/L,缩二脲≤0.3%,不溶物≤5mg/kg。  

?GB/T38510-2020《车用尿素溶液加注机》?:对加注设备的计量精度、防污染设计等提出技术要求,确保尿素溶液质量稳定。  

?行业规范?  

?中国内燃机工业协会标准?:要求车用尿素溶液需通过ISO22241系列标准认证,涵盖纯度、杂质xian量等指标。  

?监管动态?  

2023年生态环境部抽查显示,12%的车用尿素样品因尿素含量超标或缩二脲超限被判定不合格。  

2025年新规要求车用尿素生产需通过HACCP认证,强化全流程质量控制。  

三、检测项目与技术要求  

?理化指标检测?  

?尿素含量?:采用凯氏定氮法或高效液相色谱法,确保含量在31.8%-33.2%之间。  

?密度?:使用密度计测量,标准范围1087-1093kg/m3。  

?碱度?:通过酸碱滴定法检测,限制≤0.2mmol/L,防止腐蚀SCR系统。  

?杂质xian量检测?  

?缩二脲?:采用分光光度法,xian量≤0.3%,避免催化剂中毒。  

?不溶物?:通过过滤法检测,xian量≤5mg/kg,防止堵塞喷嘴。  

?金属离子?:如钙、镁、铁等,采用原子吸收光谱法检测,总量需≤0.5mg/kg。  

?一致性检测?  

?包装标识?:检查是否标注执行标准、生产日期、保质期(通常2年)及防伪标识。  

?低温性能?:在-11℃下观察是否结晶,确保北方地区冬季正常使用。  

四、检测标准及引用标准  

?国家标准?  

?GB29518-2013?:明确车用尿素溶液的技术要求、试验方法及包装标识规则。  

?GB/T38510-2020?:规范加注设备的性能要求,防止二次污染。  

?国际标准?  

?ISO22241系列?:涵盖尿素含量、杂质xian量、储存稳定性等指标,与国标互认。  

?企业标准?  

部分领xian企业(如可兰素)制定更严苛的内控标准,如缩二脲≤0.2%,不溶物≤2mg/kg。  

五、中科检测服务优势  

?专业资质?:具备CMA、CNAS资质认证,检测报告获全球100多个国家认可。  

?先进设备?:拥有凯氏定氮仪、高效液相色谱仪、原子吸收光谱仪等精密仪器,确保检测精度。  

?专业团队?:数百名技术人员熟悉车用尿素检测标准,可提供从原料到成品的全程质量控制方案。  

?一站式服务?:提供样品采集、运输、检测、报告出具及技术咨询全链条服务,72小时内完成紧急检测需求。

车用尿素成分检测-护航绿色出行

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